El oleoducto que evacuará crudo neuquino por la costa atlántica rionegrina alcanzó un nuevo hito en su terminal de exportación. La obra apunta a entrar en operación a fines de 2026.
Un avance clave en la terminal exportadora
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) sumó un nuevo hito en la terminal portuaria de Punta Colorada, en el departamento de San Antonio, donde se completó el montaje del techo del primer tanque de almacenamiento de crudo, identificado como TK404. La estructura forma parte del sistema de almacenaje que permitirá acopiar el petróleo proveniente de Vaca Muerta antes de su embarque hacia mercados externos.
De acuerdo con la información difundida por el portal especializado Construar, el avance se enmarca en un plan de obra que combina trabajos en la cabecera de bombeo en Allen, estaciones intermedias, ductos de gran porte y el complejo portuario rionegrino. La empresa operadora confirmó además la llegada al puerto de doce anclas y doce cadenas de gran porte, cada ancla con un peso aproximado de 43 toneladas, destinadas al sistema de amarre del futuro monoboya offshore.
51% de avance global y exportación a fin de año
A comienzos de 2026 el proyecto registraba un avance global del 51%, con el cruce del río Negro ya iniciado en su tramo estratégico, según consignó Econojournal. La traza, de unos 600 kilómetros, conecta el corazón productivo de Vaca Muerta con la costa atlántica rionegrina y se completa con la terminal de Punta Colorada, donde se montan los tanques de almacenaje y la infraestructura de exportación.
La puesta en marcha de la primera etapa está prevista para el último tramo de 2026. En esa fase inicial, el oleoducto tendrá una capacidad de transporte de 180.000 barriles diarios, con proyecciones que apuntan a escalar hasta 550.000 barriles por día durante 2027 a medida que se sumen estaciones de bombeo y la traza alcance su régimen pleno.
Río Negro, en el centro del salto exportador
El consorcio responsable de la obra está integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina. La inversión total estimada para el sistema ronda los 3.000 millones de dólares, con un préstamo sindicado por 2.000 millones cerrado para apuntalar la construcción.
Para Río Negro, el avance del proyecto consolida a Punta Colorada como un nodo central del esquema exportador hidrocarburífero del país. El propio gobernador Alberto Weretilneck anticipó a comienzos de año que la Argentina exportará crudo desde la provincia hacia fines de 2026, una vez completadas las pruebas operativas del sistema.