La provincia presentó su oferta invernal bajo el concepto «Patagonia en un solo lugar». La temporada de invierno 2026 en Río Negro combina infraestructura nueva, vuelos históricos y destinos que antes quedaban afuera del radar turístico.
La temporada de invierno 2026 en Río Negro arranca con la provincia mejor posicionada que en años anteriores. La presentación oficial realizada en Buenos Aires reunió al gobernador Alberto Weretilneck, al intendente de Bariloche Walter Cortés y al secretario de Turismo de la Nación,
Daniel Scioli, quien no escatimó elogios y definió a Bariloche como el «buque insignia del turismo de nieve» del país. La conectividad aérea, señaló, será histórica esta temporada, con más frecuencias y nuevas rutas que refuerzan el acceso a la región andina desde los principales centros emisores del país.
La estrategia provincial apuesta a la diversificación. El concepto «Patagonia en un solo lugar» sintetiza una propuesta que articula cuatro grandes regiones: la cordillera andina, la estepa, los valles productivos y la costa atlántica. Bariloche sigue siendo el motor, pero la provincia quiere que el invierno se sienta también en El Bolsón, en Jacobacci y en el Golfo San Matías.
Obras que definen la temporada
En Bariloche, la obra más esperada es la nueva Terminal de Ómnibus, que ampliará la capacidad de recepción de visitantes y ordenará uno de los principales cuellos de botella logísticos de la ciudad. La construcción avanza en paralelo con el plan director de desagües cloacales, una inversión de largo aliento para sostener el crecimiento del destino sin comprometer los recursos hídricos del entorno. También se registran mejoras en energía, conectividad digital y servicios turísticos en la Avenida Bustillo y el corredor del Cerro Catedral.
En El Bolsón, los trabajos vinculados a la futura terminal de ómnibus y al saneamiento cloacal acompañan un crecimiento turístico que ya supera la capacidad instalada en temporada alta. El corredor de Río Manso suma infraestructura: el Punto Ferial de Río Villegas, pensado para productores y artesanos locales con acceso directo a la Ruta Nacional 40, apunta a capturar el flujo turístico que circula por uno de los caminos escénicos más importantes de la Patagonia.
Jacobacci y La Trochita como producto emergente
La Región Sur también entró en la agenda de infraestructura turística. En Ingeniero Jacobacci, la provincia avanza con la puesta en valor de la estación de La Trochita —el tren de trocha angosta que conecta la Línea Sur— incorporando nuevos espacios para artesanos regionales, mejores condiciones de atención y servicios accesibles.
La iniciativa busca transformar un atractivo histórico en un producto turístico con mayor impacto económico local, en una zona donde el derrame de la actividad turística fue históricamente escaso.
Los datos de verano 2026 ofrecen un piso optimista. La ocupación alcanzó el 85% en picos en localidades como Dina Huapi, con Bariloche registrando un 80% en enero. El primer trimestre dejó un gasto promedio por turista de 325 dólares por estadía. El desafío del invierno es sostener esa tendencia y, al mismo tiempo, distribuir mejor el beneficio económico entre la ciudad insignia y los destinos que todavía esperan su temporada.
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