La crecida del arroyo cortó otra vez la Ruta Nacional 23 entre Valcheta y Ramos Mexía. El legislador Fabián Pilquinao volvió a reclamar el puente de Nahuel Niyeu, que la Región Sur espera desde que el agua lo destruyó en 2012.
El puente de Nahuel Niyeu volvió a ser noticia por su ausencia. El jueves 15, al mediodía, Vialidad Nacional interrumpió el tránsito en la Ruta Nacional 23 por el agua que escurría sobre la calzada. El corte se produjo en la zona del desvío del arroyo, en el tramo entre Valcheta y Ramos Mexía.
La circulación quedó interrumpida durante unas 24 horas, hasta que se pudo habilitar de nuevo el paso. Mientras tanto, los equipos viales trabajaron en el desvío para mejorar el escurrimiento.
Rutas y vías afectadas por el temporal
La ruta nacional no fue la única afectada. Varias rutas provinciales de la Región Sur quedaron cortadas o restringidas por el barro y el agua. Por ejemplo, la Ruta Provincial 8 se cerró entre Los Menucos y Prahuaniyeu, y la 72 también registró cortes totales.
El tren tampoco escapó al temporal. El martes 13, de madrugada, la formación del Tren Patagónico descarriló cerca de Sierra Colorada, cuando cedió parte del terraplén. No hubo heridos y los pasajeros siguieron viaje en colectivos desde Los Menucos. Luego, la empresa suspendió los servicios entre Viedma y Bariloche del 16 y el 18 de octubre para reparar las vías.
La paradoja es que el agua llega después de años de sequía. En algunos sectores, la lluvia acumulada en 2026 ya supera los 250, 350 y hasta 450 milímetros. Por eso, los productores celebran las aguadas recuperadas, aunque los caminos no resisten.
Pilquinao: catorce años de reclamo por el puente de Nahuel Niyeu
El legislador de Vamos con Todos y exintendente de Sierra Colorada, Fabián Pilquinao, puso el tema en la agenda política. «Cada vez que suceden estas inclemencias climáticas, se cortan las rutas», advirtió.
Según su planteo, el reclamo por el puente lleva alrededor de catorce años. Además, sostuvo que el cruce representa un riesgo para quienes circulan por la zona. También cuestionó la falta de inversión en obra pública y pidió preparar a las localidades para fenómenos climáticos intensos, capaces de provocar inundaciones.
El legislador vinculó el problema vial con la crisis productiva. Describió una ganadería ovina golpeada por la sequía, la depredación de pumas y zorros y la quita de programas de asistencia. «La gente la está pasando mal», resumió.
En ese marco, volvió a defender su proyecto para destinar el 15% de las regalías mineras a la industria lanera, que ya fue presentado en la Legislatura. La iniciativa fue detallada en esta nota.
Una ruta clave sin solución definitiva
La Ruta Nacional 23 es el corredor central de la Línea Sur. Por ella circulan los vecinos, las mercaderías y la producción de toda la región. Sin embargo, el cruce de Nahuel Niyeu sigue resuelto con un desvío, que esta vez volvió a quedar bajo el agua.
Por lo pronto, el estado de las rutas puede consultarse en los partes de Vialidad Nacional, y el seguimiento político del tema, en la portada de La Política Río Negro.