La avenida más icónica de Bariloche cambia de manos. El Concejo Deliberante aprobó el convenio que transfiere la Bustillo de la órbita provincial a la gestión municipal. El paso final depende de la Legislatura de Río Negro.
El Concejo Deliberante de San Carlos de Bariloche aprobó este jueves el convenio que transfiere la jurisdicción de la avenida Exequiel Bustillo del gobierno provincial al Municipio. El traspaso abarca el tramo completo desde el Monolito del kilómetro uno hasta la rotonda de acceso al hotel Llao Llao, en el kilómetro 25.
La norma fue sancionada por mayoría. Votaron en contra los concejales Facundo Villalba y Roxana Ferreyra. La concejala Julieta Wallace estuvo ausente.
Un reclamo histórico que finalmente avanza
La Bustillo no es una calle cualquiera. Es el corredor turístico, comercial y residencial más importante de la ciudad. Durante décadas, vecinos, comerciantes y operadores turísticos reclamaron intervenciones que la Provincia no terminaba de concretar. El deterioro del pavimento, la falta de señalética, los problemas de seguridad vial y el crecimiento urbano sostenido convirtieron el debate sobre su gestión en un tema recurrente.
La historia del corredor tiene varias etapas. Fue ruta nacional hasta 1985, cuando pasó a la órbita provincial. Desde entonces, la Provincia tuvo a su cargo la conservación y el mantenimiento. El crecimiento de Bariloche —demográfico, turístico y urbano— tornó evidente que la lógica vial nacional ya no era adecuada para una arteria que atraviesa el ejido urbano.
Qué cambia con el traspaso
El convenio, aprobado con vigencia a partir del 19 de marzo de 2026, le da al Municipio la jurisdicción, la administración y la gestión integral del corredor. En términos concretos: obras de mantenimiento, señalética, seguridad vial y ordenamiento territorial pasan a decidirse y ejecutarse desde la intendencia, sin depender de los tiempos y prioridades del gobierno provincial.
El presidente del Concejo, Gerardo Del Río, fue enfático al valorar la aprobación. Señaló que el traspaso permitirá intervenir directamente sobre una de las arterias más importantes de la ciudad y avanzar en los trabajos que vecinos, turistas y usuarios reclaman desde hace años.
Falta un paso
La aprobación del Concejo no cierra el proceso. El convenio queda sujeto a la ratificación de la Legislatura de Río Negro. Hasta que ese paso no se concrete, el traspaso no tiene efecto jurídico pleno. Es el filtro que falta.
La política provincial tendrá que pronunciarse sobre una transferencia que, en la práctica, es tanto una cesión de responsabilidades como una cesión de recursos. El debate en Legislatura dirá cuánto demora lo que el Concejo ya aprobó.