La Provincia abrió en Viedma los sobres de la licitación de vuelos privados: busca contratar un jet y un avión biturbohélice al servicio de Alberto Weretilneck durante un año. El presupuesto oficial es de $1.900 millones y la única oferta por ambos aviones llegó a $2.285 millones.
La contratación de vuelos privados para el gobernador ya tiene ofertas sobre la mesa. La Subsecretaría de Compras y Suministros abrió los sobres el martes 10 de noviembre, en Viedma. Se presentaron cuatro empresas, con precios muy distintos según el alcance de cada propuesta.
El Gobierno había calculado un gasto de $1.900 millones para el servicio anual, unos US$1,2 millones. No obstante, la única firma que cotizó todo el paquete pidió más que eso.
Qué pide el pliego de los vuelos privados
La licitación se divide en dos módulos. El primero es un avión jet, con un servicio estimado de 150.000 kilómetros. El segundo es una aeronave biturbohélice, con hasta 50.000 kilómetros. En total, el contrato cubre 12 meses o 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Además, el pliego fija requisitos para las máquinas. Deben tener lugar para al menos siete pasajeros y no superar los 30 años de antigüedad.
El jet es el corazón del contrato: concentra el 76% del presupuesto oficial. Por eso, tres de las cuatro empresas ofertaron solo por ese módulo.
Las cuatro ofertas
Entre las cotizaciones más bajas por el jet figuraron Just Flight S.A., con $1.550 millones, y Baires Fly S.A., con un precio muy cercano. En el otro extremo quedó Servicios Aéreos Patagónicos S.A. (Sapsa), que pidió unos $2.100 millones solo por el jet.
La cuarta empresa fue Aerovida S.A., la única que se presentó por los dos módulos. Su cotización total fue de $2.285.118.000, cerca de US$1,46 millones. Es decir, un 19% por encima del presupuesto oficial y más de $385 millones de diferencia.
En consecuencia, la Provincia tiene dos caminos posibles. Puede adjudicar el paquete completo a un solo prestador o separar los módulos entre distintas firmas. Esa decisión llegará después de la evaluación.
Los próximos pasos
Con los sobres abiertos, las propuestas pasan por dos filtros: una evaluación técnica y un control de admisibilidad formal. Según el equipo técnico de la Secretaría General de la Gobernación, ese análisis podría demorar entre 20 y 30 días.
La revisión técnica verificará si las aeronaves y los servicios cumplen con el pliego. Asimismo, se revisará la documentación de cada empresa y se pedirán correcciones si hay faltantes subsanables.
El gasto tiene peso político. El Ejecutivo prepara un presupuesto 2027 donde los salarios se llevan cerca de la mitad de los recursos, como se detalló en esta nota. Solo esta semana, el gobernador ya encabezó actos en Roca, Cipolletti y Cinco Saltos.
Con esos plazos, la adjudicación no llegaría antes de fines de noviembre o principios de diciembre. Más información sobre la gestión provincial en La Política Río Negro y en el sitio oficial del Gobierno de Río Negro.